Жители областного центра сетуют на мешающий ходить двухколесный транспорт

Алексей КОТМЫШЕВ

В последние два года количество самокатов во Владимире выросло в разы. И если пару лет назад владимирцы их почти не замечали, то теперь жалуются на то, что они стали серьезно мешаться. Причем в последнее время претензии владимирцев возникают не столько к катающимся по тротуарам и дорогам самокатчикам, сколько к размещению их на территории города.
Пожалуй, каждый может припомнить, как наблюдал прокатные самокаты брошенными посреди пешеходной дорожки, оставленными во дворе жилого дома, у входа в магазин или вовсе валяющимися на газоне.
- А в последнее время устроили целый склад самокатов на автобусных остановках, особенно в центре — от проспекта Ленина до Золотых ворот, - говорит житель Владимира Андрей. - Ставят их прямо на тротуарах, так что невозможно пройти, и будто так и должно быть.
К сожалению, так называемые кикшеринговые самокаты (кикшерингом называется их прокат) действительно бросают, где попало, а фирмы-арендаторы обычно свозят их к тем же автобусным остановкам.
Иногда самокаты размещают вполне прилично, как сделано, например, напротив Владимирского областного суда в районе остановки «Площадь Победы», где они стоят на отдалении и никому не мешают. А иной раз происходит как на остановке «Проспект Ленина», где самокаты бросают вдоль тротуара, мешая пешеходам.
В администрации Владимира заверили, что проблему не только видят, но уже вовсю ее решают.
- В настоящее время идет активная работа по разработке правил, регламентирующих прокат самокатов на территории города, подготовка соответствующего документа будет завершена в ближайшее время, - рассказал официальный представитель горадминистрации Владимира Алексей Алекин.
В мэрии категорически отказываются озвучивать подробности этих правил, так как регламенты еще могут измениться, но пообещали, что их оперативно доведут до общественности сразу после принятия.
Тем не менее, знакомый с ситуацией источник во властных кругах региона отметил, что если правила примут, бросить самокат где попало не получится. Согласно задумке, оставленный вне специально отведенного места для стоянки самокат банально не отключится, и с пользователя продолжат снимать деньги, пока он сам или кто-то другой не оттащит машинку на стоянку. Все это возможно отследить при помощи систем спутниковой навигации, а приложение работает с персональными данными клиента, так что брошенная на тротуаре или газоне техника может больно ударить по кошельку.
Второй нюанс — отвечать за размещение самокатов в положенных местах должен будет сам оператор. Так что если даже клиент готов оплачивать парковку на газоне хоть сутки, самокат придется вернуть туда, где ему положено быть. Также именно оператор будет обязан следить за тем, чтобы на СИМ (средства индивидуальной мобильности) не катались дети младше 14 лет и соблюдались прочие правила.
После принятия нового регламента с компаниями-операторами должны заключить специальные соглашения, так что деваться им будет некуда — вероятнее всего, за нарушение договора пропишут штрафы.
Впрочем, пока все это только наработки, а как будет выглядеть новый регламент в реальности, мы узнаем в мае.