Во Владимирской области не планируют превращать стратегию развития в документ
Губернатор Александр Авдеев пояснил журналистам, почему концепция долгосрочного развития не должна быть догмой
Алексей СУХОВ
27 августа глава Владимирской области Александр Авдеев провел пресс-конференцию. На ней он коснулся множества тем, в том числе рассказал о том, что Владимир в ближайшие три года ждут масштабные преобразования.
Однако этот анонс вызвал у журналистов вопрос – насколько данные преобразования систематизированы. И есть ли у региона стратегия или концепция развития региона в виде документа? В итоге губернатор сказал, что не знает, насколько нужно, чтобы данные вещи вообще были регламентированы.
- Мне кажется, что концепция развития вряд ли понравится большинству людей, - сказал Александр Авдеев. - Ведь многим хочется, чтобы все было здесь и сейчас, но стратегия – это не мешок с деньгами. Это долгоиграющая ситуация. При этом смотрите, у нас за 30 лет изменилось все кардинально. Поэтому так далеко строить планы тоже тяжело.
После этого губернатор сказал, что планирование – это правильно. Другое дело, что горизонт планирования, возможно, стоит делать не на длинную дистанцию. В пример он привел старые советские пятилетки, отметив их роль в развитии общества.
- У нас сейчас тоже не совсем правильно, по моему мнению, выстроена работа. Мы сейчас как работаем? В рамках трехлетнего бюджета. А это означает, что вот выделили муниципалитету деньги. И он должен до конца срока их освоить. Построил он там мост или школу или не построил, порой не так важно, как то, освоил он деньги или нет. Иначе всякие контролирующие органы не примут потом отчет об исполнении бюджета. А пятилетний план ставит задачи, который надо решить в какой-то срок. То есть мы за пять лет должны решить ту или иную конкретную проблему.
При этом Александр Авдеев тут же уточнил, что в Правительстве Владимирской области о будущем думают. И стратегия развития есть. Просто она не запротоколирована.
- Вы эту стратегию на самом деле видите. Вот сомневаются у нас, нужна ли дорога «Стрелецкий мыс» (та, которая строится в рамках обновления парка за ДТЮ – Авт.). Я говорю, что нужна. Кто-то считает, что строительство аэропорта не своевременно, а я уверяю – он необходим именно на перспективу. Кому-то кажется, что еще одна платная дорога около Владимира не нужна, а я напоминаю о том, как вырос трафик. Ведь вот сейчас «Автодор» кусает локти, что не построила шесть полос во Владимире на трассе М-12. Ведь в Московской области шестиполосное движение, а у нас четырехполосное. А трафик продолжает расти.
Еще одна платная дорога – это Северный объезд Владимира. Александр Авдеев в ходе пресс-конференции в очередной раз напомнил, что регион будет бороться за эту дорогу, так как вывести транзитный транспорт (в первую очередь, большегрузы) – одна из приоритетных задач по Владимиру. «Пекинка» уже просто не справляется. Однако чтобы привлечь федеральные средства на северный объезд (а своими силами региону не справиться), нужно пойти на то, чтобы проезд по данной потенциальной трассе был платным.
При этом даже так дорога не появится в ближайшие годы. В 2022 году говорилось о том, что только проектирование Северного объезда начнется не раньше 2028 года. А ведь после этого еще надо пройти кучу согласований, а потом начать само строительство.
Возвращаясь же к концепции, Александр Авдеев сказал, что планы развития есть по каждому городу региона. Но превращать их в документ губернатор не хочет, так как тот начнет только ограничивать.
27 августа глава Владимирской области Александр Авдеев провел пресс-конференцию. На ней он коснулся множества тем, в том числе рассказал о том, что Владимир в ближайшие три года ждут масштабные преобразования.
Однако этот анонс вызвал у журналистов вопрос – насколько данные преобразования систематизированы. И есть ли у региона стратегия или концепция развития региона в виде документа? В итоге губернатор сказал, что не знает, насколько нужно, чтобы данные вещи вообще были регламентированы.
- Мне кажется, что концепция развития вряд ли понравится большинству людей, - сказал Александр Авдеев. - Ведь многим хочется, чтобы все было здесь и сейчас, но стратегия – это не мешок с деньгами. Это долгоиграющая ситуация. При этом смотрите, у нас за 30 лет изменилось все кардинально. Поэтому так далеко строить планы тоже тяжело.
После этого губернатор сказал, что планирование – это правильно. Другое дело, что горизонт планирования, возможно, стоит делать не на длинную дистанцию. В пример он привел старые советские пятилетки, отметив их роль в развитии общества.
- У нас сейчас тоже не совсем правильно, по моему мнению, выстроена работа. Мы сейчас как работаем? В рамках трехлетнего бюджета. А это означает, что вот выделили муниципалитету деньги. И он должен до конца срока их освоить. Построил он там мост или школу или не построил, порой не так важно, как то, освоил он деньги или нет. Иначе всякие контролирующие органы не примут потом отчет об исполнении бюджета. А пятилетний план ставит задачи, который надо решить в какой-то срок. То есть мы за пять лет должны решить ту или иную конкретную проблему.
При этом Александр Авдеев тут же уточнил, что в Правительстве Владимирской области о будущем думают. И стратегия развития есть. Просто она не запротоколирована.
- Вы эту стратегию на самом деле видите. Вот сомневаются у нас, нужна ли дорога «Стрелецкий мыс» (та, которая строится в рамках обновления парка за ДТЮ – Авт.). Я говорю, что нужна. Кто-то считает, что строительство аэропорта не своевременно, а я уверяю – он необходим именно на перспективу. Кому-то кажется, что еще одна платная дорога около Владимира не нужна, а я напоминаю о том, как вырос трафик. Ведь вот сейчас «Автодор» кусает локти, что не построила шесть полос во Владимире на трассе М-12. Ведь в Московской области шестиполосное движение, а у нас четырехполосное. А трафик продолжает расти.
Еще одна платная дорога – это Северный объезд Владимира. Александр Авдеев в ходе пресс-конференции в очередной раз напомнил, что регион будет бороться за эту дорогу, так как вывести транзитный транспорт (в первую очередь, большегрузы) – одна из приоритетных задач по Владимиру. «Пекинка» уже просто не справляется. Однако чтобы привлечь федеральные средства на северный объезд (а своими силами региону не справиться), нужно пойти на то, чтобы проезд по данной потенциальной трассе был платным.
При этом даже так дорога не появится в ближайшие годы. В 2022 году говорилось о том, что только проектирование Северного объезда начнется не раньше 2028 года. А ведь после этого еще надо пройти кучу согласований, а потом начать само строительство.
Возвращаясь же к концепции, Александр Авдеев сказал, что планы развития есть по каждому городу региона. Но превращать их в документ губернатор не хочет, так как тот начнет только ограничивать.
