Во Владимире определили правила работы стоянок и парковок
Также в правила благоустройства внесли изменения касательно оборудования платных парковочных мест
Алексей КОТМЫШЕВ
В ходе заседания Совета народных депутатов Владимира, состоявшегося 29 ноября, был рассмотрен вопрос относительно статуса мест, где жители и гости города могут оставлять свои автомобили.
Парковка или стоянка
Как известно, водители областного центра ругаются не бесчисленные знаки, запрещающие парковку, а также на отсутствие нормальных стоянок. В то же время пешеходы жалуются на разбросанные то тут, то там автомобили. У каждого своя правда, но факт остается фактом: порядка в этой сфере мало.
Чтобы хоть как-то урегулировать «парковочный вопрос», власти столицы региона предложили внести изменения в муниципальные правила благоустройства.
- Новация проекта — разработка требований к содержанию и оборудованию платных парковок, что даст нам полномочия в этой сфере, - объяснил заместитель главы администрации города Владимира Глеб Серегин.
В частности в новых правилах было решено уточнить понятие «Автостоянка». По словам Глеба Серегина, делается это во избежание правовых пробелов. Так, под автостоянкой во Владимире теперь будут понимать здание или сооружение, либо его часть, а также специальную открытую площадку, которые предназначены только для хранения (стоянки) автомобилей. Что до парковок, то длительное хранение машин на них не предусмотрено — здесь можно оставить машину лишь на некоторое время. Общие же требования к внешнему виду парковок и стоянок будут примерно одинаковыми: они должны иметь твердые покрытия, разметку и разделительные элементы, например, парковочные столбики, кусты или контейнеры, а также «иные технические средства организации дорожного движения».
Зарядка для электромобиля
Также автостоянки и платные парковки могут быть оборудованы шлагбаумами и системами автоматического взимания оплаты. Вдобавок они могут оснащаться системами фотовидеофиксации нарушений.
Депутаты прописали, что автостоянки, помимо прочего, могут оснащать еще и освещением, информационным оборудованием, навесами, смотровыми эстакадами, а также контейнерами для мусора. Еще один важный момент — теперь все новые стоянки придется оборудовать зарядками и камерами.
Чисто для удобства горожан въезды и выезды на автостоянки и парковки власти рекомендовали делать не ближе 15 метров от конца и начала посадочных площадок автобусных остановок.
Не забыли и про дворы многоквартирных домов. Измененные правила благоустройства гласят, что личный транспорт во дворах и на внутриквартальных территориях жилой застройки следует ставить в специально отведенных местах в один ряд. Причем проезд спецтехники, убирающей территорию и вывозящей мусор, должен быть обеспечен.
Конкретные правила создания и пользования всеми видами парковок и парковочных мест — как платными, так и бесплатными, находящимися на дорогах общего пользования и на улицах, порядок внесения оплаты и льготников, должна установить горадминистрация отдельным документом.
Депутаты горсовета единогласно одобрили эти изменения. Они вступят в силу с 1 марта 2024 года.
В ходе заседания Совета народных депутатов Владимира, состоявшегося 29 ноября, был рассмотрен вопрос относительно статуса мест, где жители и гости города могут оставлять свои автомобили.
Парковка или стоянка
Как известно, водители областного центра ругаются не бесчисленные знаки, запрещающие парковку, а также на отсутствие нормальных стоянок. В то же время пешеходы жалуются на разбросанные то тут, то там автомобили. У каждого своя правда, но факт остается фактом: порядка в этой сфере мало.
Чтобы хоть как-то урегулировать «парковочный вопрос», власти столицы региона предложили внести изменения в муниципальные правила благоустройства.
- Новация проекта — разработка требований к содержанию и оборудованию платных парковок, что даст нам полномочия в этой сфере, - объяснил заместитель главы администрации города Владимира Глеб Серегин.
В частности в новых правилах было решено уточнить понятие «Автостоянка». По словам Глеба Серегина, делается это во избежание правовых пробелов. Так, под автостоянкой во Владимире теперь будут понимать здание или сооружение, либо его часть, а также специальную открытую площадку, которые предназначены только для хранения (стоянки) автомобилей. Что до парковок, то длительное хранение машин на них не предусмотрено — здесь можно оставить машину лишь на некоторое время. Общие же требования к внешнему виду парковок и стоянок будут примерно одинаковыми: они должны иметь твердые покрытия, разметку и разделительные элементы, например, парковочные столбики, кусты или контейнеры, а также «иные технические средства организации дорожного движения».
Зарядка для электромобиля
Также автостоянки и платные парковки могут быть оборудованы шлагбаумами и системами автоматического взимания оплаты. Вдобавок они могут оснащаться системами фотовидеофиксации нарушений.
Депутаты прописали, что автостоянки, помимо прочего, могут оснащать еще и освещением, информационным оборудованием, навесами, смотровыми эстакадами, а также контейнерами для мусора. Еще один важный момент — теперь все новые стоянки придется оборудовать зарядками и камерами.
Чисто для удобства горожан въезды и выезды на автостоянки и парковки власти рекомендовали делать не ближе 15 метров от конца и начала посадочных площадок автобусных остановок.
Не забыли и про дворы многоквартирных домов. Измененные правила благоустройства гласят, что личный транспорт во дворах и на внутриквартальных территориях жилой застройки следует ставить в специально отведенных местах в один ряд. Причем проезд спецтехники, убирающей территорию и вывозящей мусор, должен быть обеспечен.
Конкретные правила создания и пользования всеми видами парковок и парковочных мест — как платными, так и бесплатными, находящимися на дорогах общего пользования и на улицах, порядок внесения оплаты и льготников, должна установить горадминистрация отдельным документом.
Депутаты горсовета единогласно одобрили эти изменения. Они вступят в силу с 1 марта 2024 года.
