Количество участков, на которых часто случаются серьезные ДТП, сокращается

Алексей КОТМЫШЕВ

Под очагами аварийности понимают такие участки дорог, на которых в течение года случается не менее трех одинаковых дорожно-транспортных происшествий с погибшими и пострадавшими, либо не менее пяти аварий с пострадавшими разного рода.

Новые локации
По итогам 2024 года во Владимирской области было выявлено 30 аварийно-опасных участков, четыре из которых находилось на федеральной трассе М-7 «Волга», один на трассе М-12 «Восток», три на федеральной автодороге Р-132 «Золотое кольцо», 10 на разных региональных трассах, а остальные 12 распределились между городами Владимиром, Ковровом, Муромом и Гусь-Хрустальным. Причем на долю Владимира пришлось целых пять очагов аварийности.
Что касается нынешнего положения дел, то после недавно проведенного анализа региональная Госавтоинспекция установила, что в 2025 году места концентрации ДТП сократились на единицу — теперь их стало 29. При этом многие старые очаги исчезли.
В городах подобных мест осталось всего семь. В частности, ликвидирован единственный очаг аварийности в Гусь-Хрустальном, а во Владимире их стало три, однако все находятся на новых участках. Что до региональных дорог, то тут подобных локаций тоже стало вдвое меньше: здесь зарегистрировано пять мест концентрации ДТП.
К сожалению, наблюдается рост очагов аварийности на федеральных трассах. Так, в список попали сразу 10 локаций с 96 по 291 километр трассы М-7 «Волга». Единственный очаг на М-12 устранили, но вместо него образовались два новых. Кроме того, еще три места отмечены на автодороге Р-132 «Золотое кольцо». Также в список вошли два участка федеральной автодороги А-108 «Московское большое кольцо».

Положительный эффект
- С 2024 года на опасных участках начали применять горизонтальную разметку, совмещенную с продольным фрезерованием, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Владимир Перцев.
Также Центр безопасности дорожного движения размещает на дорогах комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД. По состоянию на февраль 2026 года на дорогах Владимирской области установлено 208 таких комплексов.
По словам руководителя управления Госавтоинспекции УМВД России по Владимирской области Артема Григорьева, именно техника позволяет бороться с очагами аварийности. В качестве примера он привел то единственное место концентрации ДТП на М-12, которое образовалось в 2024 году на 106 километре трассы.
- Мы установили дополнительные дорожные знаки «Ограничение скорости», а владельцы дороги поставили комплекс фотовидеофиксации. Это позволило стабилизировать обстановку на данном очаге, и там уже не фиксируются ДТП. Именно технические мероприятия приводят к положительному эффекту и снижению тяжести последствий и аварийности в целом, - отметил Артем Григорьев.
Со временем, когда очаги исчезают, комплексы фотовидеофиксации «переезжают» на новые участки, причем тенденция идет к увеличению количества дорожных камер, чтобы со временем покрыть все потенциально опасные места.
Что касается населенных пунктов, то здесь выручают не только комплексы.
- В городах производится установка дорожных знаков, светофорных объектов и искусственных неровностей, - уточнил полковник Григорьев.
Кроме того, на некоторых участках региональных дорог с успехом используют делиниаторы — пластиковые разделительные столбики на осевых линиях, не позволяющие водителям выезжать на встречную полосу.
- Очаги аварийности «плавающие», в связи с чем по каждому такому участку по итогам года мы принимаем те или иные технические решения, - резюмировал руководитель региональной Госавтоинспекции.
Эта работа будет продолжена и в будущем, так что со временем очагов аварийности во Владимирской области должно стать еще меньше.